Отладка спуска курка пистолета

Отладка спуска курка пистолета системы Марголина состоит в опиловке боевого взвода и боевой пружины. Шептало опиливать не рекомендуется. Если поверхность сцепления шептала с боевым взводом недостаточно гладкая, то ее следует отшлифовать мягкой шкуркой.

Перед опиловкой деталей спускового механизма надо произвести полную разборку пистолета и, прежде чем производить опиловку боевого взвода курка, необходимо закоптить его, поставить курок на место, взвести и плавным нажимом на спусковой крючок спустить курок.

После этого надо снять курок и осмотреть боевой взвод, на котором будет виден след движения шептала. По снятой копоти на боевом взводе следует определить, насколько и в каком месте произвести опиловку.

Опиловку производят постепенно и очень аккуратно. После каждого опиливания ее вновь следует собрать и опробовать. Сразу много опиливать не рекомендуется, так как при переходе границы курок не будет становиться на боевой взвод или будет очень непрочно удерживаться на шептале.

Нужно помнить, что произвольные срывы курка c. боевого взвода (самоспуск) представляют серьезную опасность при стрельбе. Поэтому не следует стремиться получить очень легкий спуск. Лучше спуск будет несколько тяжелее, чтобы не подвергаться срывам.

Для облегчения спуска можно также укоротить боевую пружину срезов, половину витка или же целый виток. Большее укорачивание боевой пружины может привести к тому, что пружина не будет иметь достаточной силы при посылании курка вперед и нанесении соответствующей силы удара.