Самоходные десантные средства

Для десантных операций в английской армии предусматривается применение плавающих автомобилей и транспортеров. На вооружении армии в настоящее время состоят в основном плавающие автомобили и транспортеры американского производства. Из английских образцов плавающих автомобилей наиболее распространенным является плавающий автомобиль «Сталвэт» грузоподъемностью 5 т.

Средний балочный мост MGB. В инженерных подразделениях английских сухопутных войск для переправы тяжелых боевых машин использовались разборные мосты двух моделей: мост Бейли с уширенной проезжей частью и тяжелый балочный мост HGB. Первый представляет собой модернизированный вариант моста Бейли периода второй мировой войны. Его максимальная грузоподъемность 80 т, собирается он с применением автомобильных кранов и специального инструмента.

Балочный мост HGB поступил на вооружение в 1954 г. Его создание было вызвано необходимостью иметь мостовое имущество, обеспечивающее переправу боевой техники весом до 100 т и развертываемое ограниченным количеством людей в предельно короткие сроки. Элементы моста изготовлены из легких сплавов, ширина проезжей части его 5,75 м (у моста Бейли 4,1 м), что позволяет автотранспортным средствам двигаться в два ряда.

По мнению английских военных специалистов, указанное выше переправочное имущество уже не удовлетворяет возросшим требованиям войск. В настоящее время, считают они, для войск первого эшелона необходимо иметь такое переправочное средство, которое можно было бы собирать и разбирать вручную немногочисленной командой и перевозить к месту установки небольшим количеством транспортных машин.

В соответствии с этими требованиями научно-исследовательский центр инженерных войск английской армии разработал средний балочный мост MGB, который в 1968 г. был принят на вооружение и запущен в производство. В ближайшее время им планируется заменить мосты Бейли с уширенной проезжей частью, которые еще сохранились в некоторых частях, а также тяжелые мосты HGB.

Мост MGB однопролетный, класс его грузоподъемности 60, собирается командой численностью до взвода. Возможна сборка одно — и двухъярусного моста. Основу одноярусного моста составляют коробчатые балки длиной 1830 мм, из которых собираются две главные фермы, связываемые поперечинами. На главные фермы укладываются блоки верхнего строения. Двухъярусный мост собирается из тех же элементов, только под главными фермами располагаются решетчатые фермы усиления.

Основные компоненты нового моста изготовлены из легкого, прочного и сравнительно дешевого сплава на основе алюминия, цинка и магния. Вес отдельных частей моста не превышает 250 кг, что позволяет переносить их расчетом из 6 человек. Большинство соединяемых узлов имеет самозапирающиеся замки или постоянно находящиеся в узлах крепления болты (соединительные пальцы трех типоразмеров). При сборке моста предварительной подготовки рабочей площадки не требуется; подкладки под роликовые опоры располагаются прямо на земле. Наводка главных ферм производится вручную с применением легкого аванбека, выполненного в виде решетчатой фермы. Имущество моста транспортируется на пяти 3-т грузовых автомобилях с прицепами. Его общий вес не превышает 19 т, что примерно в четыре раза меньше, чем вес моста Бейли с уширенной проезжей частью. Имущество моста можно также перевозить и стандартными военно-транспортными самолетами.

Перед принятием на вооружение мост MGB прошел четырехгодичные испытания в войсках не только в Великобритании, но и на территории ФРГ и США. Во время испытаний одно- и двухъярусные мосты выдерживали каждый свыше 12 тысяч проходов 50-т танка с гусеницами без резиновых подушек.

Основные тактико-технические данные среднего балочного моста MGB: максимальная длина пролета одноярусного моста: класса 16 — 22 м, класса 30 —15 м, класса 16—49 м, класса 30 — 42 м, класса 60 — 31 м; команда для сборки: моста длиной 9 м — 25 человек; время сборки моста длиной 9 м: днем — 30 минут, ночью — 45 минут; время сборки моста длиной 31 м, днем — 90 минут, ночью—120 минут.

При усовершенствовании нового моста предусматривается, в частности, отработка дополнительного имущества, применение которого даст возможность собрать многопролетные мосты.

декоративные часы на стену купить