Модернизация танков в ФРГ проводилась в направлении повышения огневой мощи и маневренности, повышения надежности и упрощения технического обслуживания. В ближайшие годы на смену находящемуся в войсках «Леопарду» придет уже отработанный танк «Леопард» 1А1, огневая мощь которого возросла в результате введения в его конструкцию системы стабилизации вооружения в двух плоскостях наведения.
Применение усовершенствованной системы управления огнем позволяет вести эффективную стрельбу с коротких остановок и с ходу на дальностях до 2000—2500 м, повышает вероятность попадания в цель с первого выстрела, увеличивает скорострельность.
В качестве перспективных образцов в ФРГ разрабатываются и уже проводятся технические испытания основного боевого танка «Леопард» 2К с усиленной броневой защитой. Для сравнительной оценки изготовлены два варианта образцов — со 105-мм и 120-мм гладкоствольными пушками. ФРГ прекратила в конце 1971 г. совместные с США работы по созданию основного 35-т боевого танка МВТ70. Как отмечалось в иностранной печати, основные причины отказа от дальнейшей разработки этого образца заключались в сложности конструкции танка, низкой надежности в его эксплуатации и высокой стоимости производства. Однако ФРГ в начале 70-х годов приступила к разработке совместно с Англией перспективного танка КР-80, который, как считают иностранные специалисты, превзойдет танк «Леопард» 2К по огневой мощи, маневренности и броневой защите.
Основной боевой танк «Леонард» 1 принят на вооружение в 1963 г. Боевой вес танка 40 т. Экипаж состоит из командира, механика-водителя, наводчика и заряжающего. Максимальная толщина брони корпуса 70 мм, брони верхней части башни 52 мм.
Основным вооружением танка является модифицированная 105-мм пушка L7A3 английского производства. Боекомплект состоит из 60 выстрелов с подкалиберными, кумулятивными снарядами и снарядами с пластическим ВВ.
Ё качестве вспомогательного вооружения на танке используются спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет и зенитный 7,62-мм пулемет, установленный открыто на крыше башни.
Для наведения пушки на цель у наводчика установлены телескопический прицел восьмикратного увеличения и горизонтальнообразный дальномер шестнадцатикратного увеличения, работающий на принципе совмещения изображений и стереоэффекта. Командир танка имеет панорамный прицел восьмикратного увеличения. Танк оснащен инфракрасным прицелом и прожектором видимого и инфракрасного света.
Силовая установка — четырехтактный 10-цилиндровый многотопливный двигатель жидкостного охлаждения.
Ходовая часть танка состоит из торсионной подвески, резинометаллических гусениц, семи опорных и четырех поддерживающих катков, пяти телескопических амортизаторов (на сторону) и ведущих колес заднего расположения.
Танк оснащен фильтровентиляционной установкой и системой кондиционирования воздуха, навигационной аппаратурой, противопожарным оборудованием, обогревателем для экипажа, а также оборудованием для подводного вождения танка.
Основной боевой танк «Леопард» 1А1, принятый на вооружение войск в 1973 г., представляет собой модернизированный танк «Леопард» 1.
Танк «Леопард» 1AI обладает повышенной по сравнению с танком «Леонард» 1 огневой мощью за счет введения в его конструкцию системы стабилизации вооружения в двух плоскостях наведения, комбинированного (ночного и дневного) перископического прицела командира со стабилизированной линией прицеливания, лазерного дальномера, тепловизионного прибора и наблюдения для командира.
Основной боевой танк «Леопард» 2К предназначается для замены устаревших американских танков М48А2С. Он представляет собой упрощенный вариант танка KPz70 (МВТ-70), разработка которого велась совместно с США и была прекращена в конце 1969 г.
В качестве основного вооружения танка планируется использовать 120-мм или 105-мм гладкоствольную пушку. Выбор вооружения будет произведен по результатам сравнительных испытаний.
В конструкции танка используются ряд усовершенствованных узлов и агрегатов танков «Леопард» 1А1 и «Леопард» 1А2, а также положительно зарекомендовавшие себя узлы, разработанные ФРГ совместно с США для танка KPz70.
Разведывательные машины Бронетранспортер SP1A («короткий») принят на вооружение в 1960 г. Используется в бронетанковых войсках главным образом в качестве разведывательной машины. Кроме того, он применяется в качестве машины связи и бронетранспортера для полуотделения пехоты.
Бронетранспортер SP1A создан французской фирмой «Гочкис» по заказу бундесвера на базе гусеничного бронетранспортера «Гочкис» ТТ6 и отличается от последнего несколько измененным силуэтом корпуса и удлиненной базой (вместо четырех опорных катков установлено пять).
Корпус бронетранспортера изготовлен из катаной брони. В кормовом листе находится дверь для посадки и высадки экипажа. На крыше корпуса (в передней части) расположена башня с 20-мм пушкой, сзади башни три люка. Огонь из пушки можно вести по наземным и воздушным целям.
Силовая установка — 6-цилиндровый однорядный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения, расположен в носовой части корпуса справа.
Боевая машина пехоты «Мардер» предназначена для использования в бою в тесном взаимодействии с основным боевым танком «Леопард».
Боевой расчет машины состоит из командира, механика-водителя, наводчика и семи стрелков с личным оружием.
Корпус машины сварной, полностью герметизированный.
На крыше корпуса установлена вращающаяся башня, в которой справа расположен командир, слева — наводчик. На башне находится бронированный качающийся в вертикальной плоскости лафет, в котором смонтированы 20-мм автоматическая пушка и спаренный с нею 7,62-мм пулемет.
Вращение башни в горизонтальной плоскости и наведение вооружения по вертикали осуществляется электрогидравлическими приводами. Управление осуществляется пультами, размещенными перед наводчиком и командиром. Пульт командира позволяет ему брать управление наведением вооружения на себя. У наводчика имеются также ручные механизмы наведения.
На рабочих местах командира и наводчика установлены перископические прицелы 2- и 6-кратного увеличения, призмы которых расположены параллельно и связаны с пушкой параллелограммным приводом, что позволяет командиру осуществлять контроль за ведением огня наводчиком и одновременно вести корректировку огня. В ночных условиях перископические прицелы заменяются инфракрасными прицелами. Для наблюдения у командира установлено восемь перископических приборов наблюдения (по периметру), у наводчика — три (слева), у механика-водителя — три (спереди). Кроме того, шесть перископических приборов наблюдения установлены на крыше боевого отделения, один — в люке наблюдения, расположенном сзади люка механика-водителя.
На верхней части башни (спереди) расположено шесть гранатометов для стрельбы дымовыми гранатами и прожектор обычного и инфракрасного света, дальность действия которого составляет: 1000 м — при освещении обычным светом и 800 м — при освещении инфракрасным светом. Для механика-водителя используется инфракрасный прибор наблюдения с усилителем изображения с дальностью действия 50 м.
В задней части машины установлена вращающаяся по горизонтали на 180° кормовая башенка, на которой в качающемся по вертикали лафете установлен второй 7,62-мм пулемет, предназначенный для стрельбы по наземным и воздушным целям. Для наблюдения в башенке установлены два перископических прибора наблюдения и перископический прицел.
Силовая установка — четырехтактный шестицилиндровый многотопливный V-образный двигатель жидкостного охлаждения.
Машина снабжена фильтровентиляционной установкой и индивидуальным объемным плавсредством (надувные поплавки), позволяющим преодолевать водные преграды вплавь со скоростью 6 км/ч. Движение на воде осуществляется за счет перематывания гусениц.
