Задний крюковой удар ногой

Встав на одну линию с точкой контакта, из задней стойки начинайте поворот на подушечках передней ступни. Быстро развернитесь примерно на 90° назад, так, чтобы точка контакта оказалась в поле зрения. В боевых

Искусствах, выполняя любой прием, вы не должны отрывать глаз от цели или самого противника дольше, чем это необходимо. В нашем случае при повороте на 90° глаза теряют из вида точку контакта буквально на долю секунды.

Приемы с вращениями требуют того, чтобы голова поворачивалась быстрее, нежели все тело. Следом разворот заканчивает верхняя часть корпуса и за ним — бедра, что в точке контакта обеспечивает удару ноги хлещущий эффект. Когда мишень оказалась в поле зрения, начинайте подъем ударной ноги таким же круговым движением, как в случае с фронтальным ударом. Чтобы полнее использовать инерцию движения поворота тела, ступню к исходной позиции следует вести вдоль нисходящей траектории, не задерживая ни на секунду.

В крюковом ударе ногой назад для обеспечения преимущества перед противником используется эффект неожиданной смены направления. Поворот назад создает обманное впечатление, будто вы отступаете. На самом же деле этот уход от атаки противника позволяет глубже проникнуть в его оборону. Этой цели вы достигаете, вынуждая соперника сделать движение вперед в зону вашей обороны, а затем атакуя его с другого, неожиданного для него угла.

Правильная оценка расстояния до цели чрезвычайно важна при выполнении этого приема. Контакт пятки и разбиваемого материала должен произойти точно в центре доски.

После поворота назад, когда вы уже видите цель, начинайте поднимать ударную ногу в позицию готовности. С того момента, как нога начинает подъем, и до тех пор, пока она не вернется в исходное положение, в ее движении не должно быть никаких задержек или остановок. Поднимайте ногу до полного ее распрямления в позицию чуть выше цели.

Инерция движения вращающегося тела придает удару бьющей ноги хлещущий эффект. После проникновения сквозь раскалываемую мишень пятка должна безостановочно продолжать свой путь, не прерывая набранной инерции.